Automatisiertes CAE für Hinterachskonzepte
Busse sind für die Beförderung einer beträchtlichen Anzahl von Fahrgästen ausgelegt, was zu unterschiedlichen Belastungen während der Lebensdauer führen kann, und die Hinterachsen und Fahrgestelle müssen diese Belastungen ohne Ausfälle bewältigen. In Synera ist es möglich, komplexe Abhängigkeiten und Entscheidungsgatter einzubauen, um Hunderte von verschiedenen Achskonzepten zu untersuchen und zu vergleichen, um die effizientesten Designs zu erstellen.
Bis zu 50% Zeitersparnis im gesamten Entwicklungsprozess
36% Gewichtseinsparung gegenüber dem Vorgängerbauteil
Hohe Update-Stabilität
Bis zu 50% Zeitersparnis im gesamten Entwicklungsprozess
36% Gewichtseinsparung gegenüber dem Vorgängerbauteil
Hohe Update-Stabilität
„Mit der Einführung von Synera bin ich in der Lage, mühelos unzählige Achskonzepte zu erforschen und sicherzustellen, dass unsere Entwürfe verschiedene Fahrgastlasten ohne Ausfall bewältigen können. Außerdem konnten wir mit diesem innovativen Werkzeug die Entwicklungszeit um beeindruckende 50 % verkürzen.“
MAN Truck & Bus SE
MAN Truck & Bus, ein führender europäischer Nutzfahrzeughersteller, ist in mehreren europäischen Ländern, Südafrika und der Türkei tätig. Die Produktpalette umfasst Transporter, Lkw, Busse, Diesel- und Gasmotoren sowie Dienstleistungen für den Personen- und Gütertransport und deckt Fahrzeuge von drei bis 44 Tonnen Gesamtgewicht ab, darunter auch Spezialfahrzeuge bis zu 250 Tonnen. Drei Schwerpunkte stehen dabei im Vordergrund: alternative Antriebe, Digitalisierung und automatisiertes Fahren. Mit der Ausweitung seiner Dienstleistungen wandelt sich MAN Truck & Bus vom Nutzfahrzeughersteller zum Anbieter intelligenter und nachhaltiger Transportlösungen.