Digitaler Turbo für die Designfindung
ARRK Engineering hat seinen Simulationsprozess für Hochvoltbatterien mithilfe der Low-Code-Engineering-Plattform Synera verbessert und damit die Zeit bis zur Markteinführung erheblich verkürzt. Unsere Plattform unterstützt die Digitalisierung, Prozessautomatisierung und interdisziplinäre Zusammenarbeit, die für die Bewältigung der Komplexität der Fahrzeugelektrifizierung unerlässlich sind.
Die Plattform von Synera ermöglicht es Teams, Entwicklungsprozesse digital zu modellieren, was den nahtlosen Austausch von Fachwissen und die Automatisierung von Arbeitsabläufen erleichtert, ohne dass Programmierkenntnisse erforderlich sind. Dieser Ansatz ermöglicht es den Ingenieuren, bestehende Module wiederzuverwenden und anzupassen, wodurch der manuelle Aufwand für sich wiederholende Aufgaben drastisch reduziert wird. Die Kompatibilität der Plattform mit gängigen CAD- und CAE-Anwendungen ermöglicht die direkte Modellerstellung und Simulationsautomatisierung, wodurch Informationssilos beseitigt und Fehler reduziert werden. Sie unterstützt auch die Integration von KI-Modulen und visuellen Workflow-Beschreibungen, wodurch sie trotz unterschiedlicher Programmierkenntnisse zugänglich ist.
ARRK Engineering demonstrierte die Fähigkeiten von Synera anhand einer Machbarkeitsstudie, die einen Design of Experiments (DoE)-Workflow beinhaltete. Diese dynamische Simulation analysierte die seitliche Kollision eines Hochspannungslagers mit einem Pfahl. Der automatisierte Workflow umfasste die Erstellung und Simulation verschiedener CAD-Varianten des Lagersystems. Funktionsblöcke wurden von verschiedenen Teams erstellt und ein parametrisches CAD-Modell und ein FE-Modell wurden automatisch generiert. Die Integration von Synera in die Simulationsinfrastruktur von ARRK ermöglichte nahtlose Simulationsprozesse unter Verwendung von Tools wie ANSA, LS-Dyna und Animator. Die automatisierte Prozesskette, die durch Synera geschaffen wurde, ermöglichte die Abbildung zahlreicher Variablen ohneP rogrammierkenntnisse.
Die Visualisierung der Ergebnisse in individuell anpassbaren Dashboards ermöglichte eine einfache Bewertung der verschiedenen Entwurfsvarianten. Die Radarplot-Funktion ermöglichte einen direkten Vergleich der technischen Parameter. Dieser CAD-basierte DoE-Ansatz ermöglichte komplexere Szenarien als herkömmliche Methoden. Reinhard Leibiger, Senior Engineer Simulation bei ARRK Engineering, hob die Automatisierung des gesamten DoE-Prozesses von der Erstellung der Designvarianten bis zur Ergebnisauswertung hervor, die zukünftige Projektkosteneinsparungen bei der Designvalidierung ermöglicht.
Insgesamt hat sich gezeigt, dass die Low-Code-Plattform von Synera die Zusammenarbeit zwischen den Fachabteilungen in komplexen Arbeitsabläufen erheblich beschleunigt und vereinfacht, was zu einer Reduzierung der Wartezeiten um 30 % führt und Fehler aufgrund veralteter Daten vermeidet. Felix Klutzny, Mechanical Design Engineer bei ARRK Engineering, betonte, dass diese Art der Zusammenarbeit das Automobildesign revolutionieren könnte, indem sie den Prozess schneller, schlanker und kostengünstiger macht und damit die Erschwinglichkeit der Elektromobilität vorantreibt.
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Über ARRK Engineering (Synera Silber Partner)
ARRK Engineering ist ein globaler Entwicklungspartner für die Automobil- und Mobilitätsindustrie und bietet umfassende Unterstützung bei der Produktentwicklung. Dies umfasst die Konzeptphase, Serienentwicklung, Validierung und Integration von mechanischen und elektronischen Komponenten. Unsere Kompetenzen liegen in den Bereichen E-Mobilität, autonomes Fahren und Softwareentwicklung im digitalisierten Umfeld. Effizientes Projektmanagement stellt sicher, dass wir gemeinsam mit unseren Kunden die Entwicklungsziele erreichen.
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